HP levert hoogstaande technologie aan een van 's werelds snelste bedrijven: het BMW WilliamsF1 Team.
De wagen van het BMW WilliamsF1Team 2005, de FW27, is ontworpen op een supercomputer van HP, waarop ook duizenden racesimulaties zijn uitgevoerd. De auto doet, zoals elke jaar, ook in 2005 mee met een nieuw chassis en een nieuwe motor. "We willen weer winnen", aldus teambaas Frank Williams. "Iedereen in het team is zeer ambitieus en gemotiveerd".
Mario Theissen, directeur BMW Motorsport, ziet de rest van dit seizoen met vertrouwen tegemoet. Door de 19 races is dit het langste seizoen ooit in het topsegment van het autoracen. "De tweede helft van dit seizoen zal een echte krachtmeting voor alle betrokkenen betekenen", aldus Theissen.
Het BMW WilliamsF1 Team zag zich vanwege de nieuwe FIA-regels aan het begin van het seizoen 2005 gedwongen om de voorvleugel 50 millimeter hoger van de grond te plaatsen, de achtervleugel 150 millimeter naar voren te schuiven, de diffuserhoogte aanzienlijk te verlagen en de vloer voor de achterband te verwijderen.
Deze wijzigingen zouden hebben kunnen leiden tot een verlies van bijna 30% aan totale neerwaartse kracht, maar het BMW WilliamsF1 Team en de HP-labs in Bristol gingen de uitdaging aan. Het ontwerpteam van WilliamsF1 beoordeelde dit jaar tweemaal zoveel op de computer berekende aërodynamische stromingsleermodellen als ooit tevoren.
Sam Michael, technisch directeur bij WilliamsF1, legt enkele aspecten van de technische inbreng van HP uit: "Voorspellingen, via stromingsleer op de computer, waren ons belangrijkste hulpmiddel om de implicaties van de nieuwe FIA-regels voor het seizoen 2005 te beoordelen en talrijke potentiële oplossingen te bezien. Samen met onze partner HP schaalden wij onze computerbronnen met een factor drie op".
De aërodynamische en structurele eigenschappen van de FW27 modelleerden wij op een krachtig HP Linux-cluster in het hoofdkantoor van WilliamsF1 UK in Grove. De HP Labs in Bristol, waar klanten gebruik kunnen maken van 'pay-as-you-go’ computer resources, ving de piekbelasting op voor WilliamsF1, waardoor het team talloze extra simulaties van de FW27-wagen kon uitvoeren.
Dankzij de resultaten van de simulaties kon het team de oplossingen voor de voor- en achtervleugels en de rem- en radiatorleidingen optimaliseren zonder fabricagekosten en -tijd of testen in windtunnels.
De technici van WilliamsF1 maakten ook gebruik van de rekencapaciteit in de HP Labs om de structuur- en crashanalyses naar een nieuw betrouwbaarheidsniveau te tillen. Daartoe produceerden zij geavanceerde modellen van koolstofvezels die tienmaal meer computerkracht vergen.
De structurele integriteit van de Formule 1-wagen is een specifiek vereiste onder de FIA-regels en speelt daardoor een hoofdrol bij het ontwerpen van de FW27. De simulaties qua structurele integriteit en crashtests werden op het hoofdkantoor van WilliamsF1 UK zelf, in Grove, uitgevoerd.
Gavin Fisher, hoofdontwerper bij WilliamsF1 zei dat "de technologie van HP het ontwerpteam jaar na jaar grote verbeteringen heeft opgeleverd en dat 2005 een significante stap voorwaarts in deze relatie is. De toegang tot de HP Labs heeft een aanzienlijke rol gespeeld in de mogelijkheden voor het ontwerp en de crashtests voor de nieuwe FW27".
HP is nu al voor het zesde jaar hoofdsponsor van het BMW WilliamsF1 Team.
Sinds 2000 vormt HP de technologie achter het BMW WilliamsF1 Team met het bieden van een uitgebreide reeks producten, technologieën, oplossingen en diensten. Dit zijn onder andere op Linux gebaseerde supercomputeroplossingen, draadloze lokale netwerken (wLAN), mobiliteitscomputers evenals print- en imaging-technologieën die het team ondersteunen bij het ontwerp, het prestatiebeheer, de fabricage en de telemetrie van de wagen.
Niet alleen het bouwen van de wagen wordt ondersteund door HP-technologie, ook het beheren van de wagen door het BMW WilliamsF1 Team tijdens een race. De geavanceerde HP-serviceoplossingen bieden het BMW WilliamsF1 Team 24-uurs ondersteuning naast de baan op alle 19 Grands Prix over de hele wereld.
Het SAN (Storage Area Network) van het team werd vervangen door een Open View Storage-mirroringssysteem, waardoor nu alleen bijgewerkte informatie hoeft te worden verzonden in plaats van hele bestanden. Het resultaat hiervan is dat de live informatie sneller en betrouwbaarder vanaf de Grand Prix-baan wordt doorgeseind naar het BMW WilliamsF1 Team, waardoor er sneller wijzigingen in de race kunnen worden aangebracht.
"HP streeft naar een verdere ontwikkeling van het partnership met het BMW WilliamsF1 Team, waarmee we in 2000 gestart zijn", aldus Andrew Collis, directeur, Global Sports Sponsorship bij HP.
"Het is ons doel om het team te voorzien van de technische kennis van HP in de diepte en in de breedte, zodat wij een waardevolle bijdrage aan hun prestaties kunnen leveren".
Afbeeldingen van ontwerpen
Dankzij de Designjet 4000 van HP zijn de ontwerpers bij WilliamsF1 productiever; deze drukt namelijk tweemaal zo snel af als conventionele printers. Deze printoplossing onderstreept het doel en de helderheid van de ontwerpen met uitstekende lijnen en een betere communicatie dankzij de kleurenprints op groot formaat. "Dankzij de gigantische afdruksnelheid van de HP Designjet 4000 kunnen onze ontwerpers productiever werken. Uiteindelijk helpt dit het team in zijn streven naar succes", aldus Chris Taylor, IT-manager, WilliamsF1.
»
Printerserie HP Designjet 4000
Printversie
